摆线针轮减速机机壳破损的原因有哪些？

摆线针轮减速机在医药设备和食品药品安全包装机械设备中普遍应用，是一种体型小、内部结构比较复杂的传动装置。应用行星式传输基本原理，采用摆线针齿啮合的传动。摆线针轮减速机传动装置可划分为三个部分：输入部分、减速部分、输出部分。在日常应用中，摆线针轮减速机机壳损坏的的状况比较普遍，对于此情况，知道可能的原因，才能更好地加以预防。接下来就和汇德诺的小编一起来看看吧。

一、组装问题

1、卧式组装摆线针轮减速机的工作位置均应是水平位置，在组装时最高的水准倾角一般不宜超过15°。在超出15°时润滑很有可能缺少或有漏油产生，会致使内部结构零件毁坏碰撞壳体而裂开。

2、立式安装摆线针轮减速机油泵断油和密封漏油时，减速机部件会毁坏，也很有可能伤到壳体。

3、减速机在安装校准时，垫块或垫铁的配置应避免引起机体变形，应按固定螺栓对称排列，以免受力不均造成壳裂。

二、机械设备的间隙性冲击

例如：三维运动混合机、打夯机、粉碎机这些。因为间隙性冲击在特定的条件下超出机械设计工作范畴，造成冲击性过大，进而导致摆线针轮减速机机壳损坏。

三、零部件脱落

因为摆线针轮减速机工作环节中内部结构零件无效或毁坏，使零件中间运作遇阻，引起零件脱落敲击减速机壳体产生破裂。

四、润滑欠佳

摆线针轮减速机输出轴端和输入端通常采取的是密封圈密封，因为长时间大扭矩机械运动，偏心轴承空隙增大，导致很大的噪声和设备震动。加上密封部位长时间处在高速、高温情况下运作，密封部件渗漏经常发生，加上不够重视，因润滑欠佳造成零件毁坏，进而损害摆线针轮减速机机壳。

五、摆线针轮减速超负荷运行

设备在设计时是根据材料力学和应用力学等学科，计算所需功率来配置减速机的。一旦配型后，功率是额定的。如果使用的实际扭矩超过其额定扭矩，超负荷运转、小马拉大车，机壳不堪重负导致机壳破裂。

六、箱体制造原因

减速机壳体一般是是铸造件，在生产过程中缺少时效处理或时效处理时长不足，应力未充分消失，在使用过程中又受机械力的作用，非常容易形成裂缝。

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